Vontatógép kiválasztása és keret kialakítása a régi lift felújításához

1. A régi lift felújításának háttere

Kína ingatlanpiacának gyors fejlődésével a szolgálatban lévő felvonók száma jelentősen megnőtt. Az idő múlásával sok régi felvonó meghaladta a szolgáltatási élettartamot, olyan problémákkal szembesülve, mint a berendezések öregedése, a csökkenő biztonsági teljesítmény, az alacsony működési hatékonyság és a gyakori hibák, amelyek nagy kellemetlenségeket okoznak a lakosok életében. A régi felvonók felújítása nemcsak javítja biztonságát és megbízhatóságát, javítja a lovaglási élményt, hanem növeli az épületek általános értékét is. A Kínai Lift Szövetség adatai azt is mutatják, hogy az ország meglévő felvonói fokozatosan belépnek a csereciklusba; Számos régi felvonó évente megújítást és felújítást igényel, és ez a tendencia folytatódni fog.

A lift modernizációja nem egyszerű javítás, hanem a lift modernizációjának vagy cseréjének megvalósítása. Kifejezetten magában foglalja:

• A legfrissebb biztonsági előírások betartása a felvonók biztonságának és stabilitásának jelentős javítása érdekében. Például a felfelé irányuló túlsebesség -védelem és az autó nem szándékos mozgásvédelmi funkcióinak hozzáadása.

• Fokozott autó kényelem: Az új rendszer az inverter meghajtót alkalmazza, hogy csökkentse a hatást, amikor a lift elindul és megáll, és így az utazás kényelmesebbé válik.

• Alacsony zaj: A fogaskerek nélküli vontatógépek használata kiküszöböli a sebességváltó zaját; A változó frekvencia meghajtó elfogadása csökkenti a zajt az alacsony sebességű működés során.

• Energiamegtakarítás és környezetvédelem: Az állandó mágneses szinkron sebességváltó-vontatógépek változó frekvenciaváltást használnak, jobb energiatakarékos hatásokat érve el. Sőt, nem használják a sebességváltó kenőolajat, így környezetbarátabbá teszik őket.

• Javított működési hatékonyság és épületminőség: A lift felújítása javítja megbízhatóságát, és a fejlettebb vezérlési technológiák, például a csoportvezérlés alkalmazása jelentősen javítja a felvonók működési hatékonyságát.

2. Megbeszélés a felújítás tervezésének befolyásoló tényezőiről

Mint a lift alapvető energiafelszerelése, a vontatógép közvetlenül befolyásolja a lift működési teljesítményét, biztonságát és kényelmét. A keret stabil támogatást nyújt a vontatógép számára a normál működésének biztosítása érdekében. Ezért a vontatógép -kiválasztás és a keret felújításának kialakítása kulcsfontosságú kapcsolatok a régi lift felújításában.

A vontatógépek kiválasztásakor és a keret felújításának kialakításában a következő három fő befolyásoló tényezőt általában figyelembe veszik: a vontatási gép típusa, a felfüggesztés aránya és a vontatószélő átmérője.

2.1 Trakciós gép típusa

Hogy a hajtómű -vontatógépet felszereljék -e egy sebességváltóval, átfogó elemzést igényel, a megfelelő tulajdonságok alapján.

A hajtóképes gépek jellemzői:

• Erős kompatibilitás: Az új, hajtóműves gép nagyon kompatibilis az eredeti lift sok alkotóelemével, kiküszöbölve a nagyszabású mechanikai és elektromos szerkezeti módosítások szükségességét.

• Alacsony telepítési nehézségek: Mivel nincs szükség az épületszerkezetek, például a gépi szobák és az emelők nagyszabású átalakítására, az építési és telepítési költségek a felújítási folyamat során hatékonyan ellenőrizhetők.

• Alacsony megbízhatóság és nagy karbantartási munkaterhelés: A hajtóműves gépek komplex mechanikai szerkezetekkel, például sebességváltókkal rendelkeznek, tehát az átviteli rendszer hajlamos a hibákra (például fogaskerék kopás, törés, rossz háló). Rendszeres ellenőrzésekre és kenőolaj -hozzáadásra van szükség a normál működésük biztosítása érdekében.

• Átfogó költségértékelés Szükséges: A hajtóképes gépek általában olcsóbbak, de a kötélfogókat hozzá kell adni, hogy megfeleljenek a felfelé irányuló túlsebességű védelem és az autó nem kívánt mozgásvédelmének követelményeinek.

A kötél megfogásának diagramja

Az állandó mágnes szinkron sebességváltó -vontatógépek jellemzői:

• Alacsony energiafogyasztás: Az állandó mágneses szinkron sebességváltó -vontatógépeknek nincsenek közbenső sebességváltó -összeköttetései, például sebességváltók, csökkentve az energiaveszteséget az energiaátvitel során. A hagyományos hajtóműves rendszerekkel összehasonlítva, ugyanolyan terhelési és működési körülmények között, energiafogyasztásuk jelentősen csökken, körülbelül 30–45% energiamegtakarítást elérve.

• Stabil működés: Az állandó mágneses szinkron fogaskerek nélküli vontatógépek használata megköveteli a vezérlőrendszer egyidejű cseréjét. Ez a rendszer inverter meghajtót használ, és a vektorvezérlést a kódoló helyzetjelén keresztül realizálja, így kis nyomaték -fodrozást és stabil sebességet eredményez. Stabil működési teljesítményt biztosít a lift számára, csökkenti a rezgést és a rázkódást a lift működése során, és javítja a lovaglási kényelmet. Ugyanakkor gyors és pontos dinamikus reakcióval és erős alkalmazkodóképességgel rendelkezik a terhelésváltozásokhoz, biztosítva, hogy a lift fenntartja a jó sebességgörbét és a pontosságot különböző terhelési körülmények között.

• Alacsony zaj: A fogaskerekes háló és a nagysebességű forgás, valamint a motor optimalizált kialakítása miatt az állandó mágneses szinkron sebességváltó nélküli tapadási gépek zajának működése jelentősen alacsonyabb, mint a fogaskerekes vontatógépeké. Ez az előny különösen kiemelkedő az alacsony sebességű működés során, így csendes működési környezetet teremt a lift számára, és csökkenti a zaj interferenciáját a környező környezetbe.

• Kis méretű és könnyű súly: Az állandó mágneses szinkron sebességváltó nélküli vontatás nélküli gépek kompakt szerkezete (eltávolítva a sebességváltóval) nagymértékben csökkenti a motor teljes méretét és súlyát. A felvonóberendezések esetében ez nem csak a telepítési helyet takarítja meg, hanem csökkenti az épület terhelési terheit is.

Állandó mágneses szinkron sebességváltó tapadógép

2.2 felfüggesztési arány

Általában a szuszpenziós arány változatlan marad a lift felújítása során. A tervezés és a telepítés szempontjából nincs szükség a felfüggesztési arány megváltoztatásával kapcsolatos összetett munkára, amely csökkenti a munkaerő és az anyagok beruházását a felújítási folyamatba, és csökkenti a felújítási költségeket.

• Az épületszerkezetre gyakorolt ​​hatás: A változatlan felfüggesztési arány a lift általános elrendezésének és a stressz körülményeinek minimális változásait jelenti. A gépterem felépítése alapvetően változatlan maradhat, anélkül, hogy módosítania kellene a gépterem terhelési képességét vagy felújításokat, például lyukak fúrását a gépi szoba padlóján. Például néhány régi épületben a gépi szobák és az emelők szerkezeti integritása már viszonylag gyenge; A lyukak újbóli fúrtja megkövetelheti az acélrudak vágását a gépi szoba padlóján, ami számos ellenőrizhetetlen biztonsági kockázatot eredményez.

• Alacsony felújítási költségek: Csak a vontatógépet és a megfelelő keretet kell kicserélni, a meglévő mechanikai szerkezetnek nincs jelentős beállítása nélkül, ezáltal fenntartva a liftrendszer eredeti mechanikai elrendezését. A felfüggesztési arányhoz kapcsolódó alkatrészeket nem kell kicserélni, például kiegészítő útmutató, acél kötelek, autókeretek, ellensúlyú keretek és kötélfejek, amelyek közvetlenül megtakarítják ezen alkatrészek beszerzési költségeit.

Bizonyos különleges esetekben meg kell változtatni a szuszpenziós arányt. Például az 1: 1 -es felfüggesztésről 2: 1 felfüggesztésre való váltás, a következő tényezőket kell figyelembe venni:

• Épületszerkezet: Az épületszerkezet biztonságának biztosításának előfeltétele alapján új lyukakat kell fúrni a gépi szoba padlóján, és a vontatógép rakományt hordozó gerendáit átrendezni kell az autó és az ellensúlyú kötélfejek felszerelése érdekében, miközben biztosítják, hogy megfeleljenek a terhelési követelményeknek.

• Lift kialakítása: Nemcsak a vontatógépet és a megfelelő keretet kell kicserélni a lift gépi szobában, hanem a gépteremben lévő keret kialakításához is szükség van autó- és ellensúlyú kötélfejlemezek hozzáadására. Ezenkívül visszatérő borítókat kell hozzáadni az autóhoz és az ellensúlyos helyzethez a lift emelőjében.

• Beszerzési költségek: Mivel a piacon jelenleg a legtöbb új felvonó 2: 1 felfüggesztési állandó mágneses szinkron sebességváltó -vontatógépeket fogad el, az ilyen típusú vontatási gép ára viszonylag alacsony, és az opcionális tartomány (terhelési kapacitás, sebesség, vontatás átmérője stb.) Szélesebb.

• Acélkötél -szerviz élettartama: A visszatérő borítók számának növekedése az acél kötelek nagyobb hajlításához vezet, ami nagymértékben befolyásolja az acél kötelek élettartamát.

• A HOSTWAY TOP és a PIT tér: A visszatérő borítók hozzáadása az autóhoz és az ellensúlyos pozíciókhoz újbóli kiszámítást igényel, hogy elegendő helyet biztosítson az emelő tetején és a gödörben, hogy garantálja a munkavállalók személyes biztonságát.

• Biztonsági kockázatok: A visszatérő borítók hozzáadása növeli a hibák kockázatát, például az acélkötél kisiklása és a csapágy meghibásodása.

• Zaj: Az autó és az ellensúlyos helyzetben lévő visszatérő borítók, mint forgó alkatrészek, növelik az autóban lévő zajt; Ugyanakkor a vontatógép miniatürizálása miatt a vontatógép működésével (például a szélzaj, az elektromágneses zaj és a mechanikai rezgés) zajló zaj elméletileg csökkenthető.

      

1: 1 felfüggesztési módszer diagramja 

       2: 1 felfüggesztési módszer diagramja

2,3 Traction Breave átmérőjű

Noha a vontatógépet és a keretet továbbra is ki kell cserélni, amikor a vontatóhab átmérője változatlan marad, a gépterem eredeti elrendezése alapvetően fenntartható. Ez elkerüli az acél kötelek, a tapadási boríték és az elrendezés kiigazításának okozott útmutatók közötti eltéréseket.

A tényleges felújítási projektekben a vontatóhús átmérőjét a következő tényezők miatt meg kell változtatni:

• A vontatási erő és az acélkötél szerviz élettartama: A vontatóhab átmérőjének változásai befolyásolják a vontatási erőt és az acél kötelek élettartamát.

• Gépszoba -elrendezés beállítása: Néhány felújítási projektben a felvonó elrendezését a berendezések beszerelési követelményei miatt be kell módosítani. A vontatóhús átmérőjének megfelelő megváltoztatása jobb telepítést és elrendezést érhet el korlátozott térben, így a felvonórendszer kompaktabbá válik. Meg kell azonban ellenőrizni, hogy elegendő -e a lift gépi szobában lévő hely, hogy biztosítsa -e a tapadásvágó telepítési helyzetét, a tapadási hely és a környező szerkezetek közötti rést és a karbantartáshoz szükséges helyet. Ha a gépteremterület korlátozott, akkor a keret kialakítását át kell tervezni, vagy akár egy nem szabványos vontatási gépet is ki kell választani.

• A vontatószélő átmérőjének szabványosítása: Mivel nincs egységes szabvány a vontatás -barna átmérőre, a felújított felvonók különféle követelményekkel rendelkeznek a vontatás átmérőjére. A fő motorgyártó szokásos átmérőjével rendelkező vontatóborda kiválasztásával a beszerzési költségek csökkenthetők, és az ellátási ciklus lerövidíthető.

2.4 Általános kérdések, amelyeket figyelembe kell venni a szuszpenziós arány vagy a tapadási hely átmérőjének megváltoztatásakor:

• A vontatási erő kiszámítása: Az új GB/T 7588.2-2020 szabvány 5.11. Szakaszának követelményei szerint a vontatási erőt újra kell számolni annak biztosítása érdekében, hogy megfeleljen a lift biztonsági követelményeinek különféle munkakörülmények között (terhelés, vészfékezés, stagnálás stb.). A vontatási erő javítása érdekében a következő kiigazításokat lehet figyelembe venni:

◦ Állítsa be a teljes lift -konfigurációt a feszültségkülönbség csökkentése érdekében a tapadási hely mindkét oldalán, például az autó súlyának növelése és a kompenzációs eszközök hozzáadása.

◦ Állítsa be a keret kialakítását a csomagolási szög növelése érdekében, például a tapadási borító átmérőjének maximalizálása, a kötélpréselő vezetékek hozzáadása, valamint a tapadásszőr és a vezető borítók középső magasságának növelése.

◦ Állítsa be a vontató barázdájának alakját, hogy növelje az ekvivalens súrlódási együtthatót, például növelje a horony alsó bevágásának szögét, és az U alakú horonyt V-alakú horonyra változtatja.

• Acélkötél biztonsági tényezője: Az új GB/T 7588.2-2020 szabvány 5.12. Szakaszának követelményei szerint az acélkötél biztonsági tényezőjét (SF) újra kell számolni. Ha az acélkötél biztonsági tényezője nem elegendő, akkor a beállítások mérlegelhetők, például a tapadásvágó horony alakjának módosítása, a kanyarok számának csökkentése és a fordított kanyarok elkerülése.

• Teljesítményrendszer-illesztés: A hajtásmotor paramétereit, például az energiát, a nyomatékot és a sebességet vissza kell helyezni annak biztosítása érdekében, hogy a motor elegendő energiát biztosítson a lift vezetéséhez, miközben elkerüli a túltervezés által okozott hulladékot.

• A féknyomaték illesztése: A lift felújítása során a féknyomatéknak elegendőnek kell lennie, de nem túlzottnak kell lennie. Biztosítania kell a lift megbízható lassulását vagy leállítását különféle munkakörülmények között (például rakomány és vészfékezés), hogy garantálja az utasok biztonságát és javítsa a lovaglási kényelmet.

3. Összegzés

Ez a cikk egy rövid összefoglaló, amely a NIDEC lift -összetevők piaci gyakorlatán és tapasztalatain alapul a felújítási projektekben. A befolyásoló tényezők, például a vontatógép típusa, a szuszpenziós arány és a vontatóhab átmérő elemzése hasznos a vontatógépek kiválasztásához és a keretek kialakításához a lift felújításában. A speciális felújítási projektekhez a műszaki személyzetnek teljes mértékben kommunikálnia kell az ügyfelekkel, hogy megértse a részleteket, például a projekt költségvetését, a szállítási ciklust és a gépi helyiség körülményeit. Ezután be kell mutatniuk a különféle rendszerek előnyeit és hátrányait az ügyfelek számára, és a végső felújítási rendszert az ügyfél határozza meg.